vise писал(а): у нас уже август вот от августа 5 лет и отсчитывай

Ну и что не так?

	vise писал(а): Стаж по справке о плавании 5 лет ага дудки...у меня справка с февраля 2017 по июль 2017 не прошла у нас уже август вот от августа 5 лет и отсчитывай и тд.

Это вы к чему?
Так и ранше было что справка условно годна 5 лет.Иными словами на день подачи откатывем назад 5 лет.В сухом остатке должно получиться что тот рейс должен был начаться не позднее 4 лет 385/4 дня назад.Вполне логично.А ежели кто то думал что отработав контракт/рейс чел хранит этот документ 5 лет и на момент подачи оказывается просто бумажкой - ну так тут и коню понятно.

Справка о плавании и мореходная книжка. Судовладелец-РФ, чьи печати должны стоять? Только судовая? 2ПКМ утверждает что надо нести мореходную книжку в кадры и там ставить конторские печати плюсом к судовой. Есть какой-то нормативный документ это дело регламентирующий?

МК - должно быть три печати на страницу. Флаг РФ: первая ("прописка") - круинг или МАП, вторая и третья - судовые. Флаг не РФ: первая ("прописка") - круинг или судовая, вторая и третья - судовые.
Справка о плавании - только одна судовая печать.

СПРАВКА О СТАЖЕ РАБОТЫ НА СУДНЕ
(СПРАВКА О ПЛАВАНИИ)


Справки о плавании, должны быть заверены судовыми печатями, на русском и/или английском языках, подписаны капитаном судна, а для судовых механиков, электромехаников и рефмехаников – также старшим механиком и содержать следующую информацию:

- фамилия, имя, отчество члена экипажа морского судна, другие части имени, если такие имеются;

- дата рождения члена экипажа морского судна;

- должность члена экипажа морского судна согласно судовой роли;

- наименование судовладельца, адрес, контактные телефоны, номер факсимильной связи, адрес электронной почты судовладельца;

- название и номер ИМО судна;

- флаг и порт приписки судна;

- валовая вместимость;

- тип судна и род перевозимого груза (грузов);

- мощность двигательной установки и тип судовой силовой установки;

- мощность судового электрооборудования (для электромехаников);

- холодопроизводительность судовой холодильной установки (для судовых рефмехаников);

- районы плавания судна и порты захода;

- дата начала и дата окончания работы члена экипажа морского судна на судне;

- общая продолжительность плавания и продолжительность прибрежного плавания;

Для морской плавучей платформы (далее - МПП) - продолжительность нахождения в плавании и продолжительность нахождения в стационарном положении;

- фамилии лиц, подписавших справку о плавании.

Для лица, проходящего на судне практику или стажировку, в справке о плавании должен быть указан характер выполнявшейся таким лицом работы, включая общее время несения ходовой вахты под наблюдением дипломированного специалиста по соответствующей специальности, фамилия, имя и отчество (при наличии) такого специалиста и его квалификация по диплому.

В справке о плавании на судне, плавающем под Государственным флагом Российской Федерации, указывается подтверждение выполнения требования пункта 6 Правила I/11 Конвенции ПДНВ в части обновления знаний национальных и международных документов, перечень которых публикуется Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 Правила I/2 Конвенции ПДНВ на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

	Сударь писал(а): Флаг не РФ: первая ("прописка") - круинг или судовая, вторая и третья - судовые.

две судовые тоже заходят на ура.

ElSubMan
Нужна только судовая печать.

	ElSubMan писал(а): 2ПКМ утверждает что надо нести мореходную книжку в кадры и там ставить конторские печати плюсом к судовой.

Заверять мореходку в конторе не нужно, Конторская печать ставиться в том случае,если тебя прописывает менеджер компании, а если на судне мастер это делает тогда он ставит печать за себя как за прописывающего и печать за дату прописки + при списании ещё одну ставит. В итоге на странице имеются три печати (3 судовых или 1 компании и 2 судовых)

	brodyaga писал(а): Сударь писал(а): Флаг не РФ: первая ("прописка") - круинг или судовая, вторая и третья - судовые. две судовые тоже заходят на ура.

В АМП Архангельск на предпоследнем обмене диплома (в 2016-м) 2 судовые не одобрили. Сказали, убери нафиг свою МК и давай сюда печати погранконтроля с паспорта.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

	Сударь писал(а): МК - должно быть три печати на страницу. Флаг РФ: первая ("прописка") - круинг или МАП, вторая и третья - судовые. Флаг не РФ: первая ("прописка") - круинг или судовая, вторая и третья - судовые. Справка о плавании - только одна судовая печать.

Это полный и исчерпывающий ответ. Зачем люди, которые не так хорошо разбираются в вопросе, пишут что-то ещё?

	alexnn писал(а): Зачем люди, которые не так хорошо разбираются в вопросе, пишут что-то ещё?

Вопрос риторический..

	urik1204 писал(а): Заверять мореходку в конторе не нужно, Конторская печать ставиться в том случае,если тебя прописывает менеджер компании

Так, получается - всё же нужно. Ибо, в российских компаниях - всегда, тебя прописывает менеджер компании (кадровик). А закордона - почти не осталось...

	urik1204 писал(а): Заверять мореходку в конторе не нужно, Конторская печать ставиться в том случае,если тебя прописывает менеджер компании, а если на судне мастер это делает тогда он ставит печать за себя как за прописывающего и печать за дату прописки + при списании ещё одну ставит. В итоге на странице имеются три печати (3 судовых или 1 компании и 2 судовых)

А вы обращали внимание на текст, который на обложке?
Даже в положение о МК лезть не нужно...

P.S. "Прокатывает" или "У меня приняли", а то и "Мне так сказали" и подобное, рано или поздно заканчивается.
В отделе улм наблюдал такое, подавался человек по МК, излагал вышеуказанные аргументы, получил ответ, читайте положение, ваши три судовые печати не примем.

Конечно факт, что действительно это неудобство есть, не всегда компанейскую печать можно найти или крюинга, но люди изыскивают варианты.
Вариант, что в таком случае прописку по представлению вносят в МАПе должен работать, но тут тоже есть недоработки системы.

У меня круинги в другом городе и печать круинга не ставлю уже лет 5, трудоустройство дистанционно, через интернет.Нужна только судовая.

	Gray писал(а): Вопрос риторический..

Скорее - философский...

	nuevemarino писал(а): У меня круинги в другом городе и печать круинга не ставлю уже лет 5, трудоустройство дистанционно, через интернет. Нужна только судовая.

Мы сердечно тебя с этим поздравляем.

	Плавленный сырок писал(а): А вы обращали внимание на текст, который на обложке? Даже в положение о МК лезть не нужно...P.S. "Прокатывает" или "У меня приняли", а то и "Мне так сказали" и подобное, рано или поздно заканчивается. В отделе улм наблюдал такое, подавался человек по МК, излагал вышеуказанные аргументы, получил ответ, читайте положение, ваши три судовые печати не примем.Конечно факт, что действительно это неудобство есть, не всегда компанейскую печать можно найти или крюинга, но люди изыскивают варианты. Вариант, что в таком случае прописку по представлению вносят в МАПе должен работать, но тут тоже есть недоработки системы.

Вся фишка в том, что российская МК до сих пор не является обязательным документом для работы под иностранным флагом. Из этого следует очевидный вывод, что и записи в ней при работе под иностранным флагом не являются обязательными, так что МАП может их принимать в качестве дополнительного документа, подтверждающего справки о плавании, а может и не принимать, если ему там какие-то печати не понравятся, но требовать эти записи теоретически не должен.
Совсем другое дело - при работе под российским флагом. В этом случае нужно стараться заполнить все документы так, чтобы комар носа не подточил. В том числе, и МК.

	Плавленный сырок писал(а): urik1204 писал(а): Заверять мореходку в конторе не нужно, Конторская печать ставиться в том случае,если тебя прописывает менеджер компании, а если на судне мастер это делает тогда он ставит печать за себя как за прописывающего и печать за дату прописки + при списании ещё одну ставит. В итоге на странице имеются три печати (3 судовых или 1 компании и 2 судовых) А вы обращали внимание на текст, который на обложке? Даже в положение о МК лезть не нужно...P.S. "Прокатывает" или "У меня приняли", а то и "Мне так сказали" и подобное, рано или поздно заканчивается. В отделе улм наблюдал такое, подавался человек по МК, излагал вышеуказанные аргументы, получил ответ, читайте положение, ваши три судовые печати не примем.Конечно факт, что действительно это неудобство есть, не всегда компанейскую печать можно найти или крюинга, но люди изыскивают варианты. Вариант, что в таком случае прописку по представлению вносят в МАПе должен работать, но тут тоже есть недоработки системы.

Оправдываться не буду, вы правы положения никто не отменял. Сегодня прокатило завтра нет.

	nuevemarino писал(а): печать круинга не ставлю уже лет 5

Так, наверное, и лет пять, и диплом не меняешь. А ну, как время придёт менять - вот тебе, бабка, и юркни в дверь. Тут и окажется...

Egoriy
Все я менял, нужна только судовая печать. Круинги в другом городе, не требуют их печать, не обязательна она ни на справке, ни в МК.

Если кто сталкивался ,если в МК запись ст.мастер добычи, но справки о плавании на матроса так как фирма наполовину принадлежала норгам и была совмещенка и добытчики у нас ходят по учебному диплому мне сделали справки на матроса что б повысить с вахтенного матроса на квалифицированного по идее обмана нет,но запись другая и по суд.роли тоже стоит ли с этим заморачиваться если кто знает конечно.

vise
А чего спросить-то хотел?

	brodyaga писал(а): Сударь писал(а): Флаг не РФ: первая ("прописка") - круинг или судовая, вторая и третья - судовые

Самое интересное две печати у меня прошли, но девушка сказала, что печатей должно быть 3, т.е. на судне тупо ставишь третью печать судовую, на вопрос нахрена, они же все одинаковые, от ответа уклонилась Т.е печати круинга не нужно

Три должно быть, всю дорогу об этом и говорим.

	Капитан Врунгель писал(а): ... на вопрос нахрена, они же все одинаковые, от ответа уклонилась

У нас разные печати есть. Чисто судовая синяя и маленькая капитанская чёрная.. Красиво получается...

Откройте МК и прочитайте пункт кто имеет право прописывать.Все зависит от МАПА в одном катит и 2 печати судовых в другом нет

Добрый день! Прошу подсказать, учусь в высшем морском учебном заведении и проходил практику на судне в Кольском заливе 2 месяца, пойдут ли эти 2 месяц в ценз на диплом судоводителя? Судно по валовой вместимости больше 500 (В амп звонил, четкого ответа не дали)

Здравствуйте
Подскажите, пожалуйста, 16 месяцев и 61 день будут считаться как 18 месяцев? Диплом заканчивается, а делать на старшего или продлевать второго - непонятно.

Будут. У МАПа в месяце 30 дней.

Спасибо))

	Сударь писал(а): Будут. У МАПа в месяце 30 дней.

так же, как и у бухгалтерии-)) июль, август отработал, а один фиг заплатят за 60 дней-))