Gray писал(а): С реки сразу в японский внутренний каботаж?

А хер ли... Не боги, горшки обжигают...

Добрый день. В чем разница системы sms на 0196 ( ME LO, OSE 40) и на 0136 (HFO, OSE 80)?
На топливном sms 6,6 бар. Если это давление будет падать до уставки, то автоматика будет думать,что барабан забит (забито отверстие на sensing liquid pump,нечего качать ) и будет отстрел.
А на ME LO sms в работе показывает 0 бар. Почему сеп работает без отстрелов и алармов ?
Спасибо

Тут принцип такой: через определенные промежутки времени , подается порция воды внутрь барабана. Если шламовое пространство не забито , то вода появится на выходе и датчик sms увидит скачок давления. Если же шламовое пространство забито , то давления на sms сенсоре не появиться . Это послужит сигналом к разгрузке барабана. Параллельно этот же датчик отслеживает срыв водяного затвора.

	nikinata1 писал(а): Тут принцип такой: через определенные промежутки времени , подается порция воды внутрь барабана. Если шламовое пространство не забито , то вода появится на выходе и датчик sms увидит скачок давления. Если же шламовое пространство забито , то давления на sms сенсоре не появиться . Это послужит сигналом к разгрузке барабана. Параллельно этот же датчик отслеживает срыв водяного затвора.

Спасибо