AndreyEng писал(а): http://s2.ipicture.ru/uploads/20110430/2HdjZODX.jpgХлопцам, 66 и 45! ..живее живых

ты меня на тренировке не видел а мне 50 почти

Мне 33... Несколько моих друзей (одногруппников) уже работают капитанами. Я - 2ПКМ. Некоторая жаба конечно душит, но с другой стороны... Никогда не стремился достичь вершин, до сих пор думаю, что лучше быть 2ПКМ в совершенстве знающим своё дело, чем СПКМ, который по каждому пустяку бегает ко мне за советом.... Но жаба, сцуко, душит....У меня ценза - на двух старпомов хватит, но семейные проблемы преобладают...

	lot55 писал(а): нужно уметь их тратить. Но увы, я к таким умельцам не отношусь, да и большинство моих друзей-моряков тоже.

Ну а баба твоя на что? Моя мне в этом помогает.Когда прихожу с моря с идеей купить трубку за 1800$ или сетевой фильтр за 28000руб:получаю по рукам и порцию промывки мозгов

	штоерман писал(а): Мне 33... Несколько моих друзей (одногруппников) уже работают капитанами. Я - 2ПКМ. Некоторая жаба конечно душит, но с другой стороны... Никогда не стремился достичь вершин, до сих пор думаю, что лучше быть 2ПКМ в совершенстве знающим своё дело, чем СПКМ, который по каждому пустяку бегает ко мне за советом.... Но жаба, сцуко, душит....У меня ценза - на двух старпомов хватит, но семейные проблемы преобладают...

Ничего срашного. Не всем быть молодыми да ранними.... Успеете.... Только вот главное не опоздать. Т. к. Мастером после 40 - это вполне допустимо.А вот старпомом - не поймут. И послушайте меня - я сидел в старпомах долго. И Мастером стал после 40.....Ой как мне было неприятно выслушивать всякую дурь от моих коллег рангом выше когда я был опытным подфлажным грузовым старпомом.Поэтому последняя капля ...... пусть под меня подстраиваются а я уже устал. В конце концов докатился до того что вот уже 6 лет Мастером. Хотя в том что стал Мастером позже своих однокурсников не жалею.

	Alexxx писал(а): Когда прихожу с моря с идеей купить трубку за 1800$

так может до прихода себя боловнуть

	Alexxx писал(а): порцию промывки мозгов

все равно получишь, но Вещь то при тебе уже

	AndreyEng писал(а): http://s2.ipicture.ru/uploads/20110430/2HdjZODX.jpg Хлопцам, 66 и 45! ..живее живых

В Seatrade по возврасту нет ограничения. Было бы здоровье и желание работать. Правда, только для офицеров.

работал с кэпом поляком 66 лет. когда поднимался на мост позвонить домой, то пару раз наблюдал как он вокруг радара круги бегом наворачивал

	яХз писал(а): работал с кэпом поляком 66 лет. когда поднимался на мост позвонить домой, то пару раз наблюдал как он вокруг радара круги бегом наворачивал

А у нас капитан на крыле мостика сделал турник. И пока штурман спит над картой, он крутит на турнике вензеля. А годов - за 50 стукнуло.

тема настоящего троля

Раньше был СТАРШИЙ МЕХАНИК, а теперь обыкновенный наймит.

	Владимир Михин писал(а): Раньше был СТАРШИЙ МЕХАНИК, а теперь обыкновенный наймит.

Это из серии пароходских стармехов, хлебавших конину или что там, и проводящим время за игрой в преф с мастером, помполитом и вечным прихвостнем-начальником рации? Стармех, не выходящий из каюты, с кучей помощников, мотористов, электромехаников и электриков? Который общался с остальным быдлом через жреца- 2го механика и то только со словами- ну ты там, Петя-Вася-Игорь, ну ты знаешь что делать..., который на ремонте в родном порту уходил с судна утром со словами (опять жрецу) если кто меня будет спрашивать, я в КОНТОРЕ!
А теперь гады- немцы заставляют работать, господ стармехов РАБОТАТЬ!!! Приезжал у нас такой недавно, уехал через полтора месяца, с неполным служебным...

В итальянской d'Amico - капитан 74 года, знает 6 языков...

	Nick2mate писал(а): А теперь гады- немцы заставляют работать, господ стармехов РАБОТАТЬ!

Ничто так не любезно сердцу и уму штурмана, как вид деда в промасленной робе с ключом на 60 в измазанных руках.

Стояли в Турции. С соседнего древнего украинского Волго-Балта прискакал прыткий дедушка стрельнуть у кока морковки. Назвал свою галеру "плавучим кладбищем". Он был в экипаже самым молодым (65), если не считать кадета (25). Рекорд принадлежал третьему штурману 81 года. Сказал, что уже несколько членов экипажа за несколько лет пали на боевом посту от старости. Был он матросом, получал 350 долларов (2006 год).

	Сударь писал(а): Nick2mate писал(а): А теперь гады- немцы заставляют работать, господ стармехов РАБОТАТЬ! Ничто так не любезно сердцу и уму штурмана, как вид деда в промасленной робе с ключом на 60 в измазанных руках.

Сударь
А 60 - летний старпом, скачущий по трюмам и гремящий как вурдалак цепями? Кроме слов - ну он же знал куда шёл в ответ и не услышит...

Если подбить статистику параллельной ветки, то крайние три поста именно и описывают картинку ближайшего будущего.

Думаю, важен не возраст, а , я бы сказал, состояние. Как у авто, пардон за сравнение. Есть молодежь, уставшая от рождения. Есть шустрые стариканы. Работал с боцманом 60 лет - так тот был первым ходоком! В Марине де Карарре только и делал, что тусил на нудистских пляжах и грязно приставал к тетенькам

To ROY И всё же надеюсь, что молодость победит опыт!

Борис Питухин
Это бесспорно. Закон эволюции и развития. Как ни удивительно, но никто вечно не живет. Вот был Вечный Жид, но и того, если верить Остапу Сулейману Берта Мария Бендер-бею, застрелил пьяный петлюровец.

Имменно, уважаемый ROY! Вы как всегда точны в первоисточниках. Меня, если честно, удивляет именно статистика и реакции. Как то хотелось бы обратную картину видеть, а то опять мы не вписываемся в эти законы мироздания, которые как раз и отыграются на тех кто понимать их не хочет.

	ROY писал(а): С соседнего древнего украинского Волго-Балта прискакал прыткий дедушка стрельнуть у кока морковки. Назвал свою галеру "плавучим кладбищем". Он был в экипаже самым молодым (65), если не считать кадета (25). Рекорд принадлежал третьему штурману 81 года. Сказал, что уже несколько членов экипажа за несколько лет пали на боевом посту от старости.

смахивает на очередную байку третьего штурмана на носилках на мост приносили ?

Работал с 75-летним электромехаником, жилистый такой, сухонький дедуля. Переделав все свои дела со словами "Эх, молодёжь!!!" выхватывал у 19-летнего матроса валик и красил крышки. Так что всяко бывает. Дай Бог мне в таком возрасте такой прыти!

SergELENG
Не, точно))) Где-то на Мраморном море стояли.Жаловался, что финальный расчет получают только в конце отпуска. В экипаже иногда попадались россияне, тех рассчитывали сразу, при списании. Судовладелец сделал ставку на стариков, чтобы платить нищенскую зарплату. Названия не помню, только - что Волго-Балт. Может, кто и знает про этого Летучего Голландца

SergELENG
Верю...
Или Укрречфлот, или какая-нибудь Херсонская конторка...

	ROY писал(а): Летучего Голландца

вот уж действительно

Работал с русским капитаном, ему 69 лет было. Бегал каждый день по палубе, зарядку делал, 69 не дал бы...

Работал с голландцем капитаном, 69 лет. 2 метра детина, курил постоянно, в день уходила 1 бутылка Грантса и 1 вина на ужин и обед. По его словам бабушку свою жучит ещё только влёт...Живёт в Перу в особняке с личным поваром, прислугой...в рейсе лимузин покупал...

To seafleet Всё зашибись! Только не понял нахрена ему бабушка?...

Бабушка ему для того, чтобы в перу тусить (она перуанка), а он голандос ...пол контракта с нами каталась. Ну и бабушка она относительно..на 15 лет его моложе..

	seafleet писал(а): Бабушка ему для того, чтобы в перу тусить (она перуанка), и бабушка она относительно..на 15 лет его моложе..

Ну, Вы ему при удобном случае подскажите, что это единственное что портит его иммидж.